Y muy probablemente el proyecto ferroviario estrella del pasado gobierno tampoco haya sido una gran atracción para los visitantes al Mundial de Futbol 2026. Los números del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible Anáhuac Cancún (STARC) que dirige Francisco Madrid indican la pérdida de fuelle de la Riviera Maya al disminuir en 213.2 mil visitantes por vía aérea entre enero-mayo de 2026 respecto al mismo período de 2025; en tanto que la Secretaría de Turismo de Quintana Roo, de Bernardo Cueto, contabilizó que entre enero-abril de este año usaron el Tren Maya en el Caribe Mexicano 60,939 turistas internacionales… un promedio diario de solo 512 viajeros foráneos, o sea poco más de 3 por corrida.
Los datos de número de viajeros internacionales y totales -provistos por la Secretaría de la Defensa- son desmenuzados por la nueva administración del Tren Maya a cargo del ex director de Banjercito, Manuel Jaime Ramírez Camacho, para lograr el uso intensivo de sus activos fijos (estaciones y equipo de transporte) y así progresivamente cercar los ingresos a los niveles de gasto que derive en un efecto multiplicador económico ambiental y socialmente sostenible en las regiones por donde cruza el ferrocarril.
La ruta del Caribe Mexicano (Tramos 5 y 6) se conceptualizó como medio de transporte principalmente turístico entre Cancún hasta Chetumal, así como para prestar un servicio de transporte rápido, seguro y accesible a las personas que trabajan en hoteles, restaurantes y servicios de entretenimiento y atención a lo largo de 367 kilómetros. Pero del dicho al hecho, hubo mucho trecho.
Conforme a los datos oficiales, en el primer cuatrimestre de 2026 se trasladaron en promedio 2,955 pasajeros totales (internacionales y nacionales) en las 150 corridas reportadas diariamente que entran y salen a las 10 de esa ruta. Ello equivale a que en cada tren se trasladan 24 personas promedio entre estación y estación, ya sea que sea que ese tren sea de 4 vagones (para 230 personas) o para trayectos largos con 7 vagones (para hasta 450 personas).
La subutilización de la capacidad es notoria, y más notoria en cuanto turistas internacionales que en promedio sólo 3 (3.4 aritmético) de ellos se trasladó por cada una de las 150 corridas diarias en el trayecto caribeño… y que enlaza para llegar a los hoteles Mundo Maya instalados en dentro las zonas de reserva naturales de Campeche y sus majestuosos recintos arqueológicos.
La caída del número de turistas a la Rivera Maya es multifactorial -señala STARC- desde el encarecimiento de peso frente al dólar, el mayor precio de los boletos de avión ante el aumento de precios de los combustibles, las alertas de seguridad tras la caída de El Mencho Oceguera, y la exigua inversión en promoción turística. Todo ello alcanza al Tren Maya… pero sus datos de traslado por corrida muestran que está lejos de ser un producto turístico por sí mismo.
… y Nayarit la levanta
Grata sorpresa se llevó el sector turístico y hotelero de Nayarit, cuando el gobernador del estado, Miguel Ángel Navarro Quintero, y la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, recorrieron las instalaciones de lo que será la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Tepic-Riviera Nayarit. La obra, que entrará en operación durante el último trimestre de este año, culmina una inversión cercana a los 5 mil millones de pesos realizada por Aeropuertos Mexicanos, filial de Mota-Engil México que lleva Javier García Bejos.
El proyecto incluye una moderna pista, torre de control y una terminal moderna y funcional de más de 20 mil metros cuadrados. La apuesta responde a la visión de largo plazo sobre el crecimiento acelerado que experimenta la región. Con más de 25 mil habitaciones hoteleras y nuevos desarrollos turísticos en marcha, la Riviera Nayarit prevé duplicar su capacidad de atención y el número de visitantes durante los próximos cinco años.
Ubicado estratégicamente entre Punta Mita y San Blas, el nuevo aeropuerto estará respaldado por una red de vialidades de última generación que permitirá conectar de manera eficiente los principales destinos turísticos del estado. Las rutas hacia Ciudad de México, Tijuana, Los Ángeles, Houston y Calgary representan apenas el inicio de un ambicioso plan de expansión que convertirá a esta terminal en uno de los principales impulsores económicos y turísticos de la región.
De la Espriella, invitación a Salinas Pliego
Con el triunfo oficial de la oposición en Colombia, el presidente electo Abelardo de la Espriella hizo invitación directa a Ricardo Salinas Pliego para que las empresas del Grupo Salinas inviertan -con seguridad jurídica y física- en su país. Una invitación que también llama la atención a otros empresarias y empresarios mexicanos que, a pesar de todos los obstáculos, han mantenido sus negocios funcionando.
Estiraron la liga del registro celular y…
Hoy en la conferencia de Palacio Nacional estará José Peña Merino: hará saber la decisión que la Agencia de Trasformación Digital y Telecomunicaciones (ATDT) transmitirá a la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (CRT) para que su entenada Norma Sola proceda a cancelar 100 millones de “líneas rebeldes” de celular que no se registraron con todo y CURP; o que sí, por lo contrario, como acto benevolente del trono, se aplazará 120 días más el período para tal registro.
En cualquiera de los dos casos, se presenciaremos un proceso fallido que revela un autoritarismo que a fuerza de amenazas estiró “la liga” al límite, sin analizar siquiera las razones profundas de la desconfianza ciudadana para tal registro y si darse el tiempo para organizar acciones regulatorias y tecnológicas que realmente sirvan para enfrentar a los extorsionadores y erradicar cualquier viso control y espionaje político.
@mfloresarellano
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